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行业资讯

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  • 12
    2017-06

    博世与TomTom合作自动驾驶地图测绘

    博世表示,该技术将针对自动驾驶汽车应用而研发,集成博世的“雷达道路标记”技术,可以使车辆位置服务精度达到厘米级。据雷锋网新智驾了解,这些道路数据将通过博世的雷达传感器进行实时收集,据博世方面透露,该传感器相较于摄像头传感器而言有更远的探测距离和更高的精度。同时,这项技术能够作为之前摄像头传感器技术的补充,并能应对摄像头失效的恶劣天气。

  • 05
    2017-06

    走进神秘的智能网联汽车测试区,自动驾驶这样炼成

    还记得AutoLab去年有一篇介绍民航飞机自动驾驶的文章吗?飞机之所以能实现自动驾驶,不能仅仅依靠飞机本身的单独功能,而是飞机与机场、空管甚至是飞机制造商等各个部门紧密联系在一起,数据共通互相监控,才能做到自动驾驶的万无一失。

  • 31
    2017-05

    雷诺收购英特尔软件团队,发展车联网服务

    汽车互联已经成为未来汽车发展的“风口”之一,而雷诺与英特尔签订的协议更是加速了汽车互联的发展。

  • 22
    2017-05

    原来有车联网加持,能让你轻松拥有超能力

    随着汽车保有量呈指数型的不断增加,越来越多的车出现在道路上使得开车变成一件很“痛苦”的事情。拥堵的交通,错综复杂的高架道路,随时可能出现的危险,再加上车辆养护,保险等等,往往让车主“筋疲力尽”。这个时候,大家都希望能够将电影里那些无人驾驶的技术等等高科技来应用到现实中。但是受到各种因素的制约,实现完全的自动驾驶目前还不太现实。那么,这些“痛点”真的就没办法解决了吗?

  • 15
    2017-05

    科大讯飞在中国汽车蓝皮书论坛:车联网应回归服务

    5月5-6日,中国汽车蓝皮书论坛在北京隆重举行,本次论坛以“升极”为主题,共同探讨中国汽车“升极”之道,科大讯飞汽车业务部总经理刘俊峰受邀参加,就“什么是真正的车联网”议题展开研讨。北汽集团董事长徐和谊,长安汽车董事长徐留平在论坛上发表主题演讲,上汽、一汽、广汽、东风、吉利、江淮等众多国内主流车企高层领导、业内权威专家参会并分别就不同议题进行讨论。

  • 08
    2017-05

    弗吉亚和采埃孚达成战略合作,布局自动驾驶研发

    供应商近来动作频频,但这是合乎情理的事儿。第一,他们的客户车企们正在大规模经历战略转向;第二,汽车产业面临未来的“四化”趋势。所以,不论是哈曼选择被三星收购,德尔福选择剥离旗下动力总成业务,还是如今弗吉亚与采埃孚横跨几十年年龄差的“牵手”,都是为了更好地面对即将到来的汽车生态的新貌。

  • 02
    2017-05

    SiriusXM超1亿美元价格收购车联网创企

    近日,SiriusXM宣布收购车联网创企Automatic,后者是第二代车载自主诊断系统(OBD-II)端口配件Automatic Pro和Automatic Lite的制造商。目前SiriusXM的首席财务官David Frear已经确认了这笔收购,并声称收购价格将超过1亿美元。而SiriusXM和Automatic在发布会中均表示两家品牌将继续独立运营,而且Automatic的团队会继续完成他们原来的任务。Automatic表示,对于公司的用户而言,这些变化不会对其设备的使用造成任何影响。

  • 24
    2017-04

    助力未来车联网发展 哈曼多款创新解决方案亮相

    中新网4月21日电 20日,上?!孀抛远菔黄笛杆俅痈拍畋湮质?,消费者期待获得更先进的车载技术,轻松融入生活,飞驰进入车联网时代。哈曼国际在本届上海车展期间展示了智联汽车、汽车音响和智联科技等领域的多款创新技术解决方案,用直观的方式展示了未来消费者和汽车互动的方式,为大家带来了智能化、个性化、浸入式的未来车载体验。作为三星电子旗下全资子公司,哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。

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